98.07.11
高考最後一天,終於享受到被載到校門口的福利,打從第一天缺考三分之一人數,到第三天,留下來的英雄好漢,都寫到打鐘,那兩個老前輩,輸人不輸陣,也是撐到最後鐘響,明年再會啦.
98.07.12
今天轉戰僑光科大,應考人有壹佰多人,還是有找到比我年長的老前輩,內心暗爽一下,中平哥抓到一題無縫運輸,但計算題,我考的慘不忍睹,一班49人缺考15人.
98.07.13
終於撐到最後一天,天降甘霖,下午還下起毛毛細雨,天氣變涼了,女兒請我去吃大餐,本來捨不得浪費錢,想到前幾天受到的羞辱,就當犒賞自己的獎勵,反正又不要我出錢,吃它個痛快.
98.07.14
天氣炎熱,休了幾天,總務工作一堆,還好志工在,可以讓我有兩個小時的時間,專心做事,下班前,接到記者電話,沒仔細深究,全身制服被汗滯濕透,現在列車都提早進站幾分鐘,為了怕旅客見到車緊張,每班列車大約提早10分鐘剪票,室內外溫度,相差近8.9度.像在洗三溫暖,帶著汗臭的身體,快閃.
98.07.15
七點唸完經,回家吃早餐,隨手翻開報紙,沙鹿車站導覽英文真瞎,立刻放下吃一半的油條,火速撥電話給正花蓮休假的老大,電話不通,換上制服,衝到車站,運務段林輝煌主任,已在車站坐鎮,手邊還跟台中站長蘇鎮霖通電話,跑到候車室,導覽圖已全部更新,值夜班的同事說,林主任昨天晚上八點多到站,跟站長電話聯繫到凌晨一點多,早上六點多,又騎摩托車到車站,將所有錯誤部份都校正完畢,覆蓋黏貼,九點多,中天新聞先到,東森,華視中視陸續抵達,由林主任統一對外發言,他台風穩健,說話條理分明,記者在得到滿意的答覆後,於十點多,相繼離去,林主任聯繫廣告商,又邊跟站長對單字,段長也在中午趕來,為了一點疏忽,給長官添這麼大的麻煩,實在萬分抱歉,下午四點多,台視記者來了,我已經累到腳發軟,一整天都沒有坐到椅子,五點,廣告商來了,換上嶄新的導覽板,整個事件,圓滿落幕,眼見林主任於五點多,騎摩托車離去的背影,做官清廉吃飯配鹽.
98.07.16
昨天整夜看新聞,深怕事件擴大,還好,晚間新聞被飛機墜毀,找不到兩位駕駛員新聞充斥,回想起昨天林主任的表現,實在太英勇了,他連午餐都堅持自己買,結果只喝了一碗麵線,沒有午休,在短短19小時內為沙鹿車站解除了烏龍英文危機.
98.07.17
聽腿傷的站長說 才知道,這次英文事件能快速的圓滿落幕,得感謝運務段長鼎力相助,蘇鎮霖站長義氣相挺,還有志工阿福,跟我們連班,大家同心協力,來應付此難關,當然,也有站高山,看馬相踢的壞蛋,不會幫忙屁話一堆.
98.07.18
天氣炎熱,想整理劇本給館長,沙鹿站要改建,27日開工動土,我擔心到時候,車站地標不見了,還是先跟電影志工搶拍些東西,免的事後懊惱.
98.07.19
早上跑到圖書館找京浦,可能我記錯時間,京浦沒來,卻看到養蝴蝶毆里桑,在櫃台忙的極開心,下午被禁足,兒子回家,我得在家當閒妻涼母,唉,如果單身多好,沒有家累,想做什麼,都可以隨心所欲,既然不是仙,難免有煩惱,不要想太多,放寬心身體健康就好.
98.07.20
聽人談起林主任,才知道他是鐵路悲劇英雄,20年前,他在清水站長任內,為維護路產,得罪地方代表,雖然不畏權勢從地方代表手中,奪回被侵占的鐵路資產,但從此被地方代表槓上,地方代表連選連任,屢病不死,林主任從此與仕途升官絕緣,他卻沒有因為仕途受阻,而心灰意冷,反而事事身先士卒,深恐後輩重蹈他的覆轍,看他15日駐站,沒有午休沒有吃飯,[僅喝自購的麵線湯幾片青菜]像千手觀音般,聯繫廣告商,與站長不停的電話校對英文單字,回報上級現時刻車站狀況,應付難纏的記者們,老神在在,遊刃有餘,讓沙鹿站在英文烏龍事件中,有驚無險的度過輿論危機,在不到一天的時間[19小時]內,這種人才,無法被重用,真是路局一大損失.
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