阿匹婆日記

2012.06.11

        阿福真的考上短期約僱人員,真是替他感到高興,除了本俸,還有營運獎金2800,還可以輪夜班,賺點加班費,他們是暫替鐵路特考青黃不接的人力,雖然只有六個月,總比擴大就業迷人多了,阿福的母親,也高興的不得了,祈禱他能好好把握這次機會,改進自己的脾氣,不要再跟人吵架了.

2012.06.12

       到運務段上民防訓練課程,才知道鐵路局為了防止因極端氣候造成的重大事故,與氣象局建立客製化資訊系統,能在以小時為單位的情況下,提供即時的氣象資料,做為列車運行及災害防治的SOP參考依據,這是一個很棒的課程,由其是急難救護電話79595,劇烈天氣監測系統QPESUMS,更應該連結在車站電腦,我的最愛內,守護旅客安全,比啥都重要.

2012.06.13

       大雨由南往北一直下不停,還好,鐵路延線都沒有傳出重大災情,最近看英國女皇登基60年鑽禧活動,想到她的一句名言,沒有新聞,就是最好的新聞.

2012.06.14

       南迴305次自強號,下午14:27通過大武二號長1180公尺隧道,剛出隧道口,司機員余宗沛發現,土石堆在鐵軌上,該路段右側是懸崖,左側是山壁,他當機立斷,將列車朝山壁傾斜,自強號雖撞上土堆,瞬間整列車被高拋,在重摔在鐵軌上,隨後列車劇烈搖晃,第一節機車頭,與第二節車廂呈45度傾斜出軌,後面四節車廂向前滑行三百多公尺才停下來,保住了全車250名乘客性命,司機員余宗沛先生,遞造了列車遇土石流出軌,無人傷亡記錄,經過機電工同仁,緊急搶修,南迴線在晚間11點恢復通車.

2012.06.15

       在2007年的今天,瑞士的勒奇山隧道,正式通車,全長34.5公里,是當時全世界最長的陸地隧道,看到這則新聞,我想到我們的雪隧,在2006年六月十六通車,經過14年又11個月的漫長施工,終於通車,結合了台北與宜蘭共同生活圈,女兒帶我走过幾次,挺好走的.

2012.06.16

        數萬人報名的鐵路特考,從今天起,舉行為期三天的考試,有兩成的現職鐵路員工,也加入考試行列,我沒有報名,想到往年應試,工會同仁都會在各考場,設置考生服務處,時間過的真快,我也到了等退休的階段了,祝福每一位對鐵路有熱忱的考生,金榜題名.

2012.06.17

        天氣轉晴,才發現農民好辛苦,盛產的水果,都因為山區土時流,衝壞了路基,無法運出產地,如果有準備大冰箱就好了,唉,農產品產銷應該有更經濟的模式才對,一大堆經濟學專家,應該為農產品集思廣益,,最糟糕的就是暴殄天物.

2012.06.18

         身體欠安,請了假,本以為休息一天,就OK了,沒想到,還是好痛苦,只好續請一天,多虧車站有大華跟小華等,人力不吃緊,心裡稍微舒坦些,身體器官,零件日漸鬆弛,想不服老,都不行.

2012.06.19

         老媽執意要包粽子給我,老人家剽悍的很,不拿不行,我也沒有力氣跟她爭,怪怪,她年近80,說話丹田有力,健步如飛,我還不如她,說泰利颱風要來,是刀刃之颶風,希望別給臺灣帶來任何災害.

2012.06.20

        曾副座通知我放一天颱風假,真是太好了,我的身體還是不舒服,以前會想拼命加班賺錢,現在卻只想好好讓身體休息,早上風雨不大,但昨晚看電視上的諸多名嘴,評論颱風動向,隱隱憂憂,根據莫非定律,這種引人側目的氣象預測,大都有驚無險,倒是讓人掉以輕心的颱風,足以滅村.